УАЗ Патриот: честный разбор для тех, кто выбирает рамный внедорожник за свои деньги

УАЗ Патриот — это рамный внедорожник с полным приводом за деньги, за которые остальной рынок предлагает разве что подержанный паркетник. В этом вся суть: Патриот покупают не за комфорт бизнес-класса, а за проходимость, ремонтопригодность и цену запчастей, которые не разоряют владельца.

Мотор — бензиновый ЗМЗ Pro объёмом 2.7 л, около 150 л.с., в паре с 5-ступенчатой механикой (или 6-ступенчатым автоматом в свежих версиях). Полный привод Part-time с раздаткой и понижающей: подключаемый передний мост для бездорожья, задний привод для асфальта. Дорожный просвет и геометрия дают Патриоту то, чем не могут похвастаться кроссоверы — реальную способность ехать по колее, снегу и броду.

За последние годы УАЗ заметно подтянул электрику, климат, мультимедиа и шумоизоляцию: это уже не «козлик» из девяностых, а машина, на которой можно ездить каждый день. Но идеологию не поменяли — под капотом и снизу всё так же просто и чинибельно в любом гараже.

Владельческая правда: за Патриотом надо следить. Протяжка резьбовых соединений, контроль за сайлентблоками и рулевыми тягами, своевременная замена масел в мостах и раздатке — и машина ходит долго. Зато любая болячка лечится дёшево, а запчасти на УАЗ Патриот есть в наличии всегда.

В каталоге на УАЗ собраны расходники и ходовая под Патриот: тормозные диски и колодки, элементы подвески, рулевое, детали трансмиссии, фильтры и ремни. Подбор — по модели и году, наличие и цену уточните у менеджера.